Corresponsal Militar de The Cradle.
Ilustración: The Cradle
24 de julio 2024.
El ataque sin precedentes con aviones no tripulados de Yemen contra el centro económico de Israel ha destrozado aún más la supuesta invulnerabilidad del Estado de ocupación. Además, ha anunciado el lanzamiento de la quinta fase de la guerra de Ansarallah: «Objetivo Tel Aviv».
El 19 de julio, un avión no tripulado de baja altitud invadió el espacio aéreo de Tel Aviv desde el mar y detonó, causando una víctima mortal e hiriendo a otras diez.
El incidente conmocionó al Estado de ocupación, con una población presa del pánico y unos responsables políticos desconcertados ante el «megafracaso» del ejército israelí al interceptar un solo avión no tripulado en medio de la prolongada agresión contra Gaza y las crecientes tensiones con Hezbolá en el Líbano.
El impacto del ataque se vio magnificado por su impacto directo en Tel Aviv, el corazón del poder gubernamental y económico de Israel, exponiendo crudamente las insuficiencias de sus estrategias de defensa y alarmando aún más a una población que lleva meses cuestionando la eficacia de su preparación militar.
Las autoridades yemeníes de facto de Sanaa no tardaron en reivindicar el ataque , calificándolo de represalia por las masacres israelíes y amenazando con más ataques en el futuro.
Pero, ¿cómo llegó un avión no tripulado yemení al corazón de la región más fortificada de Israel y asestó un golpe al orgullo militar israelí?
Evolución táctica de los drones suicidas
Los drones suicidas, como se les conoce, son un arma relativamente moderna, que plantea importantes desafíos incluso a Estados tecnológicamente avanzados como EEUU e Israel. Estos drones varían en alcance, tamaño de la ojiva, velocidad y métodos de guía.
El análisis de los restos reveló que en la operación se empleó el dron «Yaffa«, una versión mejorada de los drones Sammad de Yemen. El nombre es profundamente simbólico, ya que hace referencia a la antigua ciudad portuaria de Jaffa, también conocida como Yaffa en árabe, que ahora forma parte de la actual Tel Aviv.
Su forma de ala rectangular y su cola en V lo distinguen, pero es sobre todo el motor más potente de 275 cc (16 kW) lo que lo diferencia. Este motor permite al dron cubrir distancias superiores a 2.000 kilómetros, suficiente para llegar a Tel Aviv desde Yemen.
A diferencia de lo que ocurre con los misiles balísticos, la dificultad de rastrear los drones radica en su capacidad para tomar trayectorias poco convencionales, maniobrar por rutas sinuosas y ocultarse tras accidentes del terreno, lo que dificulta su detección por los sistemas de radar.
Este reto de detección es un problema cotidiano en el norte de la Palestina ocupada, donde los drones operados por grupos de resistencia libaneses a menudo pasan desapercibidos para el ejército de ocupación, cada vez más cegado.
Además, los drones suelen construirse con materiales ligeros como fibra de vidrio, fibra de carbono o diversos plásticos reforzados que no reflejan eficazmente las ondas de radar, lo que es crucial para su detección y seguimiento.
Sus bajas velocidades reducen la necesidad de las composiciones metálicas necesarias en la construcción de hardware militar convencional como misiles y aviones de combate. En consecuencia, los drones pueden ser confundidos por aves por los sistemas de radar. Esta confusión se ha producido con regularidad en el norte de la Palestina ocupada desde el inicio de la guerra, y el sistema de defensa israelí Cúpula de Hierro ha gastado su limitado suministro de proyectiles de 50.000 dólares disparando a aves durante este conflicto.
La ruta de Yaffa a Tel Aviv
Es probable que el dron suicida tomara una ruta poco convencional para eludir la detección. Los anteriores intentos yemeníes han sido interceptados en el espacio aéreo egipcio del Sinaí, y Estados árabes aliados de Israel, como Arabia Saudí, Jordania y Egipto, han contribuido a estos esfuerzos de detección e interceptación.
La noche del ataque, sin embargo, ningún grupo de portaaviones estadounidense se encontraba en el Mar Rojo, y el portaaviones más cercano, el USS Theodore Roosevelt, estaba situado en el Océano Índico. Las fuerzas aéreas israelíes han sugerido que el avión no tripulado podría haber tomado una ruta no tradicional a través de Eritrea, Sudán y Egipto, cruzando cerca del Canal de Suez antes de entrar en el Mediterráneo y girar hacia el este, en dirección a Tel Aviv.
Algunos aspectos de esa ruta parecen improbables: la zona del Canal de Suez está fuertemente patrullada por la defensa antiaérea egipcia, con su 8ª Brigada estacionada allí, por lo que el anuncio israelí puede haber sido un intento de presionar a Egipto.
La respuesta de Israel: Bombardeo de Hodeidah
El 20 de julio, la aviación israelí lanzó ataques aéreos de castigo contra el asediado puerto yemení de Hodeidah, dirigidos específicamente contra zonas destinadas al almacenamiento de combustible y petróleo, así como contra la destrucción de grúas portuarias utilizadas para la carga y descarga de mercancías y de una central eléctrica.
Pero se trataba de objetivos civiles en un país que ya sufre los efectos del bloqueo de la coalición liderada por Arabia Saudí, que ha provocado una grave escasez de combustible y de recursos esenciales necesarios para la generación de energía y el transporte.
El ataque contra estos bancos de objetivos concretos, que causó al menos seis muertos y decenas de heridos, parece estar dirigido principalmente a crear explosiones significativas y grandes incendios para ayudar al primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, a ganar puntos en casa.
Pero la respuesta israelí contra objetivos civiles también revela que Tel Aviv adolece de falta de información sobre posibles objetivos militares yemeníes. También era evidente que los objetivos seleccionados eran aquellos que Arabia Saudí y Estados Unidos se han abstenido de atacar por temor a las represalias yemeníes, que podrían golpear los puertos comerciales saudíes o las exportaciones de petróleo en uno de los pasos energéticos más vitales del mundo.
De hecho, Riad se apresuró a negar cualquier implicación en el asalto, temiendo represalias de Sanaa, aunque los informes de que aviones israelíes utilizaron el espacio aéreo saudí para este ataque sugieren lo contrario.
Las imágenes de vídeo muestran que Israel utilizó cazas F-35 y F-15, así como aviones cisterna Boeing 707, debido a la distancia de que se trataba -un alcance superior a 4.000 kilómetros ida y vuelta-. Las imágenes publicadas por Israel sugieren que los ataques se llevaron a cabo con misiles guiados Spice lanzados desde fuera del alcance de la defensa antiaérea yemení.
Algunos de estos misiles están equipados con propulsores que amplían su alcance hasta 150 kilómetros, lo que no hace sino mostrar las limitaciones operativas israelíes contra Yemen en un conflicto más amplio, en el que las defensas aéreas de Saná se activarán seguramente contra aviones, drones y proyectiles enemigos.
Las represalias de Yemen
Las autoridades yemeníes, encabezadas por el líder de Ansarallah, Abdul Malik al-Houthi, y el portavoz de las Fuerzas Armadas yemeníes, el general de brigada Yahya Saree, anunciaron rápidamente la decisión de lanzar ataques de represalias contra Israel, en los que declararon Tel Aviv «zona insegura» y advirtieron de la disposición de Yemen a una «larga guerra» contra el Estado ocupante.
Dado el ataque contra infraestructuras civiles vitales, esto coloca varios objetivos israelíes en la lista de posibles objetivos yemeníes. Entre ellos se encuentran los depósitos de combustible de Haifa, que aparecen claramente en las imágenes de vídeo tomadas por un avión no tripulado de Hezbolá hace semanas, así como los depósitos de combustible de Ashkelon y las centrales eléctricas adyacentes a estos depósitos.
Sin embargo, lo que más preocupa a los israelíes es la posibilidad de que Yemen apunte a plataformas de gas vitales en el mar Mediterráneo, objetivos estacionarios muy susceptibles de ignición y explosión significativas. Aunque actualmente sólo hay tres yacimientos de gas israelíes activos –Karish, Tamar y Leviatán- en funcionamiento, estos yacimientos se han convertido en esenciales para la independencia energética de Israel.
Subestimar la determinación de Sanaa
El dañino ataque israelí contra el puerto de Hodeidah se basó en la suposición de Tel Aviv de que disuadiría un contraataque yemení. Pero el Movimiento Ansarallah de Yemen, que ha soportado años de castigadores ataques militares saudíes, emiratíes -y ahora estadounidenses y británicos-, no ha mostrado inclinación alguna a detener sus operaciones de apoyo a Gaza.
Aunque los israelíes pueden haberse sentido obligados a buscar una solución militar rápida atacando Hodeidah -el puerto, por cierto, ya ha reabierto sus puertas-, lo han hecho a expensas de cualquier evaluación lógica de las pérdidas y ganancias. Enfrentándose ya a una derrota estratégica en Gaza e incapaz de cumplir sus amenazas contra Líbano, Tel Aviv ha abierto un nuevo frente con Yemen, el componente más intrépido del Eje de Resistencia de Asia Occidental.
Los israelíes se encuentran entre la espada y la pared, tratando desesperadamente de aferrarse a las viejas narrativas de superioridad militar regional para mantener la fe interna en el proyecto sionista, pero incapaces de obtener victorias en ninguna parte.
Basándose en la resolución de Yemen, tantas veces declarada, de no retroceder ante ninguna escalada, se espera que el resultado del ataque de Hodeidah conduzca a una operación de represalia agravada contra el Estado de ocupación.
Sin embargo, Israel tiene una libertad operativa limitada debido a cuestiones relacionadas con la distancia geográfica -como el espacio aéreo y el acceso ininterrumpido de reabastecimiento de combustible necesarios-, lo que hace que librar una guerra contra Yemen no sea una opción viable.
Es probable que unos ataques más duros contra centros críticos israelíes lleven a Israel a cometer mayores desaciertos y errores estratégicos, especialmente en un momento en que la escalada y el mayor debilitamiento de su disuasión son contraproducentes para sus intereses.
Al atacar directamente a los yemeníes, Israel ha subestimado la determinación y las capacidades de un adversario formidable, eligiendo potencialmente a los peores adversarios posibles en esta ronda del conflicto.
Traduccion nuestra
Fuente original: The Cradle
Observatorio de Trabajador@s en Lucha 